Die zweite Veranstaltung in der Reihe CLIMATE:Lab setzt die Schwerpunkte auf eine klimafreundliche Mobilität sowie auf die Verkehrswende in Berlin und Brandenburg. Das CCC ist eine Gemeinschaftsinitiative von Technischer Universität...
Here are the slides for the presentation at KONRAD21 as a pdf-file and a detailed list of recommended readings on the topics of transformation, change, transport transition, pop-up bike lanes and their effects, and psychological resources for sustainability.
Deutschlandweit haben 42 (Fuß- und) Radentscheide mittlerweile 906.216 Unterschriften gesammelt, die allermeisten davon auf kommunaler Ebene. Viele weitere Initiativen werden derzeit gegründet. Überall in Deutschland sind Menschen nicht mehr bereit,...
TU Berlin for Future – die Ringvorlesung zum Klimaschutz Die Corona-Krise ist bereits eine große gesellschaftliche Herausforderung. Doch die Klima-Krise wird uns noch viel stärker fordern. Deshalb sind jetzt...
Online-Seminar und Diskussion am 7. April 2021 um 16:00 Uhr im Rahmen von SolveClimate2030 Schülerinnen und Studierende, zivilgesellschaftliche Organisationen und alle anderen Interessierten werden am 7. April 2021 an den...
It was one year ago that the first pop-up bike lane was established in Berlin at Hallesches Ufer. Many more followed - especially in the district Friedrichshain-Kreuzberg. Air quality measurements on Kottbusser Damm show that cyclists are now exposed to less air pollution in the form of nitrogen dioxide (NO₂) than before the pop-up bike lanes were set up - regardless of the pandemic.
Cornelia Meyer from Business Insider deals with the question of whether a car can be replaced by a cargo bike in a recent article. Sophia Becker gives her opinion as a transport expert.
The MODUS-COVID report of 05.02.2021 deals with the current contact reductions and possible slight relaxations. Sophia Becker contributed to the report, among other things to bring in a behavioural psychology perspective.
Sustainable transport and mobility are key to tackle the climate crisis and to achieve the targets of the European Green Deal. However, transport today accounts for nearly 30 percent of...
Thanks to modern cargo bikes and bike trailers, about half of all motorised trips for transporting goods (69% private / 31% commercial) in European cities could be shifted to bicycles.